Novu Arrivu Cina Custom OEM ODM Acciaiu Inox Stampaggio Metallico Parte Piastra di Base di Ringhiera
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Descrizzione
Modellu N° | XZ0014 |
Prucessu | Progressiva |
Industria | Pezzi di stampaggio di metalli |
Tolleranze | 0,1 mm |
Persunalizatu | Persunalizatu |
Nome | Morsetti stringitubo persunalizati di alta qualità per turbocompressori |
Dimensione | Persunalizatu |
Travagliu | Stampatura |
Finitura di a superficia | elettroplacca |
Tempu di consegna | 30 ghjorni |
Locu di a cumpagnia | Ningbo |
Pacchettu di trasportu | Saccu/Cartone PP o secondu i requisiti di i clienti |
Certificatu ISO9001 | 2015 |
Origine | Capacità di pruduzzione di Ningbo |
Prucessu di stampatura di metalli | 50000PCS/Mese |
Cumu travaglià?
Cumu funziona un turbocompressore?
U turbocompressore hè cumpostu principalmente da un compressore è una turbina, i dui sò cunnessi da un alberu di trasmissione, a porta d'aspirazione di a turbina hè cunnessa cù u collettore di scaricu, a porta di scaricu hè cunnessa cù u tubu di scaricu; l'entrata d'aria di u compressore hè cunnessa cù u tubu di aspirazione, a porta di scaricu hè cunnessa à u collettore di aspirazione. (supportu di u turbocompressore)
A turbina hè influenzata da i gasi di scaricu di u mutore per causà un funziunamentu à alta velocità, è à u listessu tempu face funziunà u compressore coassiale à alta velocità, è l'aria compressa hè furzata in u cilindru (scudo termicu di l'attuatore).
U vantaghju di un mutore equipatu di turbocompressore hè chì pò aumentà assai a coppia è a putenza di u mutore senza aumentà a cilindrata di u mutore. Per un mutore cù a stessa cilindrata, a putenza di un mutore equipatu di turbocompressore hè circa 40% più alta di quella di un mutore senza turbocompressore, dunque i turbocompressori sò oghje largamente usati (guarnizioni di turbine).
Durante u prucessu di travagliu, a turbina usa principalmente l'energia di i gasi di scaricu scaricata da u mutore per azionà u compressore per pressurizà l'aria d'aspirazione, ciò chì ùn influenza micca a putenza di u mutore, è a continuità di l'accelerazione hè bona. Ma ci hè un svantaghju. Quandu u mutore funziona à bassa velocità, u turbocompressore ùn pò intervene in tempu, è ci hè una certa isteresi. Stu fenomenu hè chjamatu turbo lag (deflettore d'oliu/deflettore d'oliu/flanger d'oliu).
Trasfurmazione di stampaggio
1. Determinate a quantità di cumpensazione di deformazione secondu u materiale, a struttura di u pruduttu, ecc.
2. Sicondu l'ammontu di a compensazione, u stampu hè cuncipitu per stampà prudutti finiti o semi-finiti.
3. Prucessu di prudutti semi-finiti in prudutti finiti.
4. I fenomeni difettosi includenu crepe, rughe, tensioni, spessore irregulare, non-formazione, ecc. Maschiatura è trasfurmazione di filetti:
5. U diametru è a prufundità di u foru inferiore sò prima perforati per i fili interni (a dimensione di u foru inferiore hè determinata secondu a specificazione di u filu); per i fili esterni, u cerchju esternu hè prima trasfurmatu à u grande diametru di u filu (a dimensione hè determinata secondu a specificazione di u filu).
6. Trasfurmazione di filettatura: aduprate maschi di gradi currispondenti per filettare filettature interne; tornite filettature esterne cù una fresa o filettate cù un set di matrice.
7. I fenomeni sfavorevoli includenu fili disordinati, dimensioni inconsistenti, ispezione di u calibru di i fili senza qualificazione, ecc.
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